评论：交通灯，学校教育与小趋势

由：乐乐

乐乐 — Fri, 22 Jul 2011 09:20:35 +0000

这个不对啊, 吴闲云的博客里讲过,悟空事实上一辈子就做只做成了一个事:帮如来把经书传到东土.这些同学,可真是有个先见之明啊.(跟文章无关啊,跑一下题.)

由：六翼拉菲尔

六翼拉菲尔 — Tue, 10 May 2011 10:23:59 +0000

横看成岭侧成峰；
见贤思齐焉。

由：chengui

chengui — Fri, 29 Apr 2011 03:47:06 +0000

看楼主的文章，回味无穷！希望楼主能够坚持写下去！你的文章也属于小众文章，但是带给小众的冲击是巨大的！

由：红绿灯，上海火灾与违法分包 « Structure Zealot

红绿灯，上海火灾与违法分包 « Structure Zealot — Wed, 02 Mar 2011 13:24:21 +0000

[...] 今天读了同人于野老师一篇关于红绿灯的文章，《交通灯，学校教育与小趋势》，感觉很有道理。我每天去上班，出了地铁站要走十分钟的路，对红绿灯的问题也有些想法，当然，不是关于教育问题，是关于另一方面。 [...]

由：Brian

Brian — Fri, 24 Dec 2010 08:46:33 +0000

文章表达的意思懂了，写的不错。但开头那个交通灯的问题钻下牛角尖。

把某车每次遇到红绿灯时候等待的时间X当做随机变量，分布于[0~n] ，n为最大等待时间，应该是个均匀分布。算期望的话不管什么车在红绿灯处浪费的时间应该是相同的期望。

那么快车和慢车的差别只不过在无灯情况下通过的总时间t1和t2上分别加上这个期望e。并不存在对慢车有利。理论的角度说无论交通灯设置与否，最后胜利的永远是快车。

另外，个人更赞成小班教学。虽然1对1的教育也许更能贯彻因材施教，但是一群人在一起的交流和竞争是正的效用。或者说，我觉得教育效果的班级规模函数是一个凸型曲线。

由：chalet

chalet — Thu, 05 Aug 2010 03:02:04 +0000

加一个入学年龄和体育的例子跟小趋势关系不大
我八月生人，早读书。体育从入校第一天起就是全班倒数，相当打击，故逃避之；如此体育烂到高中。直到大学才发现其实自个儿压根不是四体不勤的人。

可惜啊，当我终于凭一己之力意识到体育烂的原委的时候，已经错过提升身体素质的黄金期了…

由：sqybi

sqybi — Fri, 30 Jul 2010 15:15:14 +0000

赞。。交通灯的问题我也考虑过，不过还真没想到这个层面。。

由：no

no — Thu, 29 Jul 2010 07:57:09 +0000

小学的时候不懂也没人指点，以为自己很聪明，听完课不复习总是能拿高分数。现在发现，浪费了好多时间。有了互联网以后，我拼命地吸收知识，才发现自己是多么的肤浅。国家的教育真的很重要，蒙蔽小孩子是可悲。因为一旦形成了某些习惯，需要纠正是很困难的。如那种盲目的忠君思想，连“有个幽灵在欧洲大陆徘徊”趣味十足的句子都不知道出自哪本书就喊着要加入组织。跟基地人肉炸弹的训练过程是多么的类似啊。

由：甜品培训

甜品培训 — Thu, 29 Jul 2010 02:55:17 +0000

中国目前的教育模式很难培养人才

由：Chandler

Chandler — Wed, 28 Jul 2010 07:14:54 +0000

考题差是一个方面，还有改卷人草菅人命。

不是说计件批卷不好，只是在十几秒的时间内就决定了一个人的命运的事实在是太过惊悚了。

由：同人于野

同人于野 — Tue, 27 Jul 2010 18:50:15 +0000

多谢鼓励：）

由：同人于野

同人于野 — Tue, 27 Jul 2010 18:49:43 +0000

在高考之外采用数学竞赛之类的办法录取一批人才，就是当前中国没有办法的办法。毕竟真正的优秀人才只需要少数就可以，完全可以在体制之外单独搞，避免对体制动大手术。当然中国的高考题实在是太差了，根本不是在培养人。

由：同人于野

同人于野 — Tue, 27 Jul 2010 18:46:39 +0000

现在还不能说：）

由：同人于野

同人于野 — Tue, 27 Jul 2010 18:46:07 +0000

互联网，比如听耶鲁课程之类，的问题在于缺乏老师给学生的即时反馈。

由：同人于野

同人于野 — Tue, 27 Jul 2010 18:45:21 +0000

过去三十年也许可以，未来中国要搞产业升级，要避免拉美化，只培养70分的人就不行了。

由：同人于野

同人于野 — Tue, 27 Jul 2010 18:44:06 +0000

我对这个也是印象很深，孙悟空的这些同学实在是不行啊。

由：titan

titan — Tue, 27 Jul 2010 06:06:34 +0000

我想高考敢这么搞是因为大学学位不够，而考生多得吓人。那些耐力不够的，反体制的，甚至发挥不好的人，高考制度即使完全不考虑也能招到足够的好学生。打个比方，耐力不够，反体制，发挥不好的全国有1000个，高考就从别的地方找1000个学生，而不是花资源（还有腐败的可能）去辨别这1000个学生的缺陷是不是可以忍受的。

由：Oracle K

Oracle K — Tue, 27 Jul 2010 03:25:03 +0000

所以，能力强的去了二流学校，很可能保不住211；能力差的求安稳，去了985，很可能是“五大名校”。所以，有时间研究一下中国高考，可以出本畅销书。对于考生分数高的出奇和分数高的人数过多，题过于简单，也是一个原因。

由：Oracle K

Oracle K — Tue, 27 Jul 2010 03:17:29 +0000

以高考题为例，难度太低，造成考试作为区分工具而失灵。考试题难了，大多数人叫骂；考试题简单了，一小撮人无奈。可是，高考作为红灯，帮助了芸芸众生，却消灭了无数的高手；至于中国大学的考试，就更是大学生们心知肚明了。当我们面对白开水一样的高考题时，没有大脑的波澜壮阔，就像是流水线上的组装工人，仅仅是按照规则完成一项机械性操作，竞争的标准不是才智，而是耐得住无聊的能力。

由：linecong

linecong — Tue, 27 Jul 2010 02:34:35 +0000

交通灯的作用还是比较复杂的，对于处理临界点的两个对象来说，交通灯可能使他们的差距拉大。比如一个考650上了清华，一个考649落榜去了二流学校，加以马太效应，若干年后前者更可能比后者成功，虽然刚开始他们差距并不大。

我认为交通灯更大的作用可能在于使先发者相对于后发者的优势变小，在两者能力相同的情况下。比如一个公司先研发某个产品，研发两年后遇到技术瓶颈一直停滞不前；而另一个公司落后一年才开始，虽然它并不比前者能力更强，但由于交通灯的作用使他能够追上前者。而如果两者能力相差较大，能力强的总会甩开能力弱的，交通灯的影响并不会太大。

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很赞同人兄清晰透彻的思考，以及流畅的文笔。感觉同人兄写一些轻松的随笔能够写得更好，看同人兄以前的老文章，觉得非常有意思，那时候评论者廖廖，可能是订阅者还不多；希望同人兄的自由思考不要被读者影响：）